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하늘을 돌에 새긴 새 왕조의 선언: 천상열차분야지도 이야기
오늘날 밤하늘의 별자리를 확인하려면 스마트폰의 천문 애플리케이션을 실행하면 된다. 화면을 하늘로 향하면 별과 행성의 이름, 위치와 이동 경로가 곧바로 나타난다.
그러나 전근대 동아시아에서 하늘을 관찰하고 별의 위치를 기록하는 일은 단순한 학문이나 취미가 아니었다. 해와 달의 운행을 계산하고 계절과 절기를 정하는 일은 농사와 국가 행정에 직접 연결되었다. 일식·월식·혜성과 같은 천문 현상은 국왕의 정치와 나라의 운명을 돌아보게 하는 징조로도 받아들여졌다.
조선은 건국된 지 얼마 지나지 않은 1395년, 거대한 돌판에 하늘의 별과 별자리를 새겼다. 이것이 바로 천상열차분야지도 각석(天象列次分野之圖 刻石)이다.
천상열차분야지도에는 북극을 중심으로 한 동아시아의 전통적인 하늘이 그려져 있다. 삼원과 28수를 비롯한 수많은 성관, 적도와 황도, 주극원과 은하수가 하나의 원형 천문도 안에 담겼다.
하지만 이 유물은 단순한 별자리 지도가 아니다.
천상열차분야지도는 이전 시대의 천문 지식을 계승한 과학 기록이면서, 새로 건국된 조선이 하늘의 질서를 이어받았다고 선언한 정치적 상징이었다.
(한국민족문화대백과사전)
(국사편찬위원회 우리역사넷)
1. 천상열차분야지도라는 이름은 무슨 뜻일까?
‘천상열차분야지도’라는 이름은 길고 어렵게 느껴진다. 그러나 한자어를 나누어 살펴보면 이 천문도가 무엇을 표현하려 했는지 알 수 있다.
| 명칭 | 한자 | 의미 |
|---|---|---|
| 천상 | 天象 | 해·달·별처럼 하늘에 나타나는 현상 |
| 열 | 列 | 차례대로 벌여 놓는다는 뜻 |
| 차 | 次 | 전통 천문학에서 하늘을 나눈 열두 구역 |
| 분야 | 分野 | 하늘의 구역과 지상의 지역을 대응시킨 체계 |
| 지도 | 之圖 | 그것을 그린 그림 |
| 각석 | 刻石 | 돌에 글과 그림을 새긴 것 |
여기에서 열차(列次)는 오늘날의 기차나 철도와 관계가 없다.
전통 천문학에서 ‘차(次)’는 적도 부근의 하늘을 열두 구역으로 나눈 12차(十二次)를 가리킨다. 12차는 목성의 운행과 관련하여 설정된 천문 구획이었다.
‘분야(分野)’는 하늘의 일정한 구역을 지상의 나라나 지역에 대응시키는 개념이다. 특정 하늘 구역에서 혜성이나 새로운 별 같은 현상이 나타나면, 그 영역에 대응하는 지상 지역에 변화가 일어날 수 있다고 해석했다.
따라서 천상열차분야지도라는 이름은 대략 다음과 같이 풀어볼 수 있다.
하늘의 모습을 12차와 지상의 분야에 따라 차례로 배열하여 그린 그림
즉, 천상열차분야지도는 별의 위치만 보여주는 지도가 아니라 하늘의 질서와 지상의 질서를 연결한 지도였다.
(국사편찬위원회 우리역사넷)
2. 천상열차분야지도는 언제 만들어졌을까?
천상열차분야지도 각석은 일반적으로 1395년, 조선 태조 4년에 완성된 것으로 알려져 있다.
조선이 건국된 해가 1392년이므로 새 왕조가 세워진 지 약 3년 만에 대규모 천문도 제작이 이루어진 셈이다.
석각 하단에 새겨진 권근의 설명문에는 홍무 28년, 곧 1395년 12월에 천문도가 완성되었다는 내용이 기록되어 있다.
현재 유물은 국립고궁박물관에 소장되어 있으며, 1985년에 국보로 지정되었다.
(한국민족문화대백과사전)
(국가유산포털)
다만 현존하는 석각의 구체적인 제작 과정을 모두 확정할 수 있는 것은 아니다.
현재 남아 있는 돌의 양면에는 각각 천문도가 새겨져 있다. 한쪽 면은 비교적 선명하지만 다른 면은 마모가 심하다. 세종 15년인 1433년에도 천문도를 돌에 새겼다는 기록이 있어, 현존 석각의 양면과 태조·세종대 제작 기록이 어떤 관계에 있는지를 두고 연구가 이어지고 있다.
따라서 다음과 같이 설명하는 것이 가장 안전하다.
천상열차분야지도의 기본 제작 연대는 1395년으로 전하지만, 현재 남아 있는 양면 석각이 각각 언제 새겨졌는지는 완전히 밝혀지지 않았다.
(한국민족문화대백과사전)
(한국천문연구원, 「천상열차분야지도 삼차원 스캔」)
3. 조선은 왜 건국 직후 천문도를 만들었을까?
전근대 동아시아에서 국왕은 나라의 행정과 군사만 책임지는 존재가 아니었다. 하늘의 질서를 관찰하고 백성에게 올바른 시간과 절기를 알려주는 것도 국왕의 중요한 의무로 여겨졌다.
이를 관상수시(觀象授時)라고 한다.
관상(觀象): 하늘의 현상을 살핀다.
수시(授時): 백성에게 올바른 때를 알려준다.
농업사회에서는 씨를 뿌리고 곡식을 거두는 시기를 정하기 위해 정확한 달력이 필요했다. 국가 제사와 의례의 날짜를 정하고 일식과 월식의 시기를 계산하는 데에도 천문학과 역법이 필요했다.
국왕이 하늘을 관찰하고 정확한 달력을 만들어 백성에게 내려주는 일은, 그가 하늘의 뜻에 따라 나라를 다스리는 정당한 통치자임을 보여주는 행위였다.
조선이 건국 직후 천문도를 제작한 데에는 다음과 같은 목적이 함께 들어 있었다.
| 목적 | 내용 |
|---|---|
| 천문학적 목적 | 별의 위치와 하늘의 구조를 기록 |
| 행정적 목적 | 절기와 역법, 국가 의례의 기준 정비 |
| 농업적 목적 | 백성에게 농사 시기를 알려줌 |
| 계승의 목적 | 이전 시대의 천문 지식을 보존 |
| 정치적 목적 | 새 왕조의 정통성과 국왕의 권위 표현 |
천상열차분야지도의 하단에 새겨진 권근의 글은 고대 제왕이 하늘을 공경하고 백성에게 때를 알려주었다는 점을 강조한다.
따라서 천상열차분야지도는 오늘날의 성도처럼 별의 위치를 보여주는 과학 자료인 동시에, 조선의 국왕이 하늘의 질서를 이어받았음을 보여주는 왕조의 선언문이었다.
(국사편찬위원회 우리역사넷)
4. 평양성에서 사라진 천문도 이야기
천상열차분야지도의 제작 배경은 석각 하단에 새겨진 권근의 글에 전한다.
그 내용을 간단히 정리하면 다음과 같다.
옛날 평양성에는 돌에 새긴 천문도가 있었다. 그러나 전쟁 중에 강물에 빠져 사라졌고, 그 돌에서 종이에 찍어낸 인본도 거의 전하지 않게 되었다.
그러던 중 조선 태조가 즉위한 지 얼마 지나지 않아 누군가가 옛 천문도의 인본 한 장을 바쳤다. 태조는 이를 매우 귀중하게 여겼고, 서운관 관리들에게 잘못된 부분을 고쳐 다시 돌에 새기도록 명했다.
(국사편찬위원회 우리역사넷)
이 기록은 천상열차분야지도가 아무런 바탕 없이 처음부터 새로 제작된 천문도가 아니라는 사실을 보여준다.
천상열차분야지도는 평양성에서 전해졌다는 옛 천문도의 인본을 바탕으로, 조선 초기에 일부 내용을 수정하고 보완해 만든 천문도였다.
옛 천문도는 고구려의 것이었을까?
평양은 고구려의 수도였기 때문에 옛 천문도의 모본은 오랫동안 고구려 천문도로 설명되어 왔다.
일부 연구에서는 천문도에 나타난 별의 위치와 배열을 분석하여 매우 오래된 관측 자료가 포함되어 있다고 보았다. 고구려 말기의 천문도였다는 견해도 널리 알려졌다.
그러나 권근의 기록에는 옛 천문도가 평양성에 있었다고만 적혀 있을 뿐, 그것이 고구려에서 제작되었다고 직접 쓰여 있지는 않다.
모본의 정체를 두고는 여러 견해가 존재한다.
고구려 말기에 제작되었다는 견해
고대의 관측 자료를 사용했다는 견해
고려시대 천문도였다는 견해
여러 시대의 자료가 축적된 천문도였다는 견해
별자리 그림만으로 정확한 관측 연대를 알아내기 어렵다는 견해
따라서 “고구려의 천문도를 조선이 그대로 돌에 새겼다”라고 단정하는 것은 정확하지 않다.
보다 신중하게 표현하면 다음과 같다.
평양성에 있던 옛 천문도의 인본이 천상열차분야지도의 모본이 되었다는 기록은 있지만, 그 모본이 정확히 어느 시대에 제작되었는지는 확정되지 않았다.
5. 옛 천문도를 그대로 베끼지 않은 이유
조선의 관리들은 평양성 천문도의 인본을 단순히 그대로 복사하지 않았다.
권근의 설명에 따르면 서운관은 오래된 자료를 검토하고, 시간이 흐르면서 달라진 별의 위치와 저녁·새벽에 정남쪽에 오는 별을 새롭게 계산했다.
시간이 지나면 지구 자전축의 방향이 매우 천천히 변하는 세차운동 때문에 별을 표시하는 좌표의 기준도 달라진다. 또한 관측 지역의 위도에 따라 지평선 아래로 지지 않고 계속 보이는 별의 범위도 달라진다.
천문도 제작 과정에서 검토하거나 수정한 것으로 전하는 내용은 다음과 같다.
해 질 무렵 정남쪽에 오는 별
해 뜰 무렵 정남쪽에 오는 별
28수의 위치와 도수
북극 주변의 별자리 배치
한양의 위도에서 관측되는 하늘의 범위
천상열차분야지도 안쪽에 그려진 주극원은 한양의 위도에 맞게 조정된 것으로 설명된다.
그러나 천문도에 표시된 모든 별을 조선에서 처음부터 새로 관측했다고 단정할 수는 없다. 오래된 별자리 배열과 조선 초기에 수정한 천문 자료가 함께 들어 있기 때문이다.
천상열차분야지도는 다음 두 요소가 결합된 천문도라고 할 수 있다.
이전 시대부터 전해진 오래된 천문 지식과 조선 초기의 검토·수정 자료
6. 누가 천상열차분야지도를 만들었을까?
천상열차분야지도는 한 명의 천문학자가 혼자 만든 작품이 아니다.
태조의 명령 아래 여러 관리와 기술자가 참여한 국가 사업이었다.
| 인물과 기관 | 알려진 역할 |
|---|---|
| 태조 이성계 | 천문도 제작을 명한 국왕 |
| 권근 | 제작 배경과 의미를 설명한 도설 작성 |
| 류방택 | 천문 계산과 자료 검토에 참여 |
| 서운관 관리 | 천문 관측·역산·자료 교정 |
| 서예·석각 담당자 | 글과 별자리 그림을 돌에 새김 |
류방택은 천상열차분야지도 제작 과정에서 세차 계산과 천문 수치 검토에 참여한 인물로 알려져 있다.
그러나 류방택이 1,467개의 별을 혼자 관측하고 천문도 전체를 단독으로 완성했다고 설명해서는 안 된다. 석각 하단에는 여러 제작 관계자의 관직과 이름이 기록되어 있다.
일부 자료에서는 권근 등을 포함한 제작 관계자를 12명으로 세고, 일부 국가유산 설명에서는 권근·류방택 등 11명의 천문학자라고 표현한다. 이는 제작 참여자의 범위와 역할을 세는 방식에 따른 차이로 보인다.
따라서 일반적인 글에서는 정확한 인원수를 단정하기보다 다음과 같이 설명하는 편이 안전하다.
권근·류방택과 서운관 관계자 등 여러 관리와 기술자가 천상열차분야지도 제작에 참여했다.
7. 거대한 돌판에 하늘을 새기다
천상열차분야지도 각석은 작은 돌판이 아니다.
현존 석각의 크기는 다음과 같다.
| 구분 | 크기 |
|---|---|
| 높이 | 약 211㎝ |
| 너비 | 약 122.7㎝ |
| 두께 | 약 11.8㎝ |
| 원형 천문도의 지름 | 약 76㎝ |
성인의 키보다 큰 직육면체 석판에 수많은 별과 글자가 정교하게 새겨져 있다.
돌판은 크게 상단과 하단으로 나뉜다.
상단: 하늘의 지도
상단에는 원형의 천문도가 새겨져 있다.
북극
삼원
28수
적도
황도
주극원
은하수
수많은 성관과 별
하단: 천문도의 설명서
하단에는 천문도를 이해하는 데 필요한 글이 새겨져 있다.
천상열차분야지도라는 제목
하늘의 구조에 관한 우주론
28수의 도수
저녁과 새벽의 중성 기록
평양성 천문도에 관한 이야기
제작 과정
제작 참여자의 관직과 이름
제작 연대
따라서 천상열차분야지도는 별자리 그림만 새긴 돌이 아니다.
천문 지도와 천문학 해설서, 제작 기록과 왕조의 선언문이 하나의 돌판에 결합된 유물이다.
8. 천문도에는 별이 몇 개나 있을까?
천상열차분야지도에는 모두 1,467개의 별이 새겨져 있는 것으로 알려져 있다.
별은 작은 점으로 표현되었지만 모두 같은 크기는 아니다. 밝은 별은 크게, 어두운 별은 작게 새겼다.
이것은 천문도의 별이 단순한 장식이나 상징으로만 표현된 것이 아니라, 실제 밤하늘에서 관측되는 별의 밝기 차이를 어느 정도 반영하고 있음을 보여준다.
한국천문연구원의 3차원 측정 연구에서도 석각에 표현된 별의 크기와 실제 별의 밝기 사이의 관계를 분석했다.
(한국민족문화대백과사전)
(한국천문연구원, 「천상열차분야지도 삼차원 스캔」)
성관의 수는 자료에 따라 조금 다르게 소개된다.
일부 자료: 약 290개
일부 자료: 295개
이는 별자리를 세는 기준이나 마모된 부분의 판독 방식에 따라 생긴 차이일 수 있다.
따라서 일반 독자를 위한 글에서는 다음과 같이 표현하는 것이 가장 안전하다.
천상열차분야지도에는 약 290여 개의 성관과 1,467개의 별이 새겨져 있다.
9. 천문도의 중앙에는 무엇이 있을까?
천상열차분야지도의 원 중심에는 북극 부근의 하늘이 자리한다.
고대 동아시아 사람들에게 북극은 하늘의 중심이었다. 다른 별들이 북극 주변을 회전하는 것처럼 보였기 때문이다.
북극 부근에는 천제가 머무는 황궁을 상징하는 자미원이 배치되었다. 자미원 주변과 그 바깥에는 태미원·천시원, 28수와 수많은 성관이 자리한다.
천문도에는 별뿐 아니라 여러 개의 원과 선이 그려져 있다.
| 원과 선 | 의미 |
|---|---|
| 주극원 | 관측지에서 지평선 아래로 지지 않는 별들의 범위 |
| 적도 | 지구 적도를 하늘까지 연장한 기준선 |
| 황도 | 해가 1년 동안 하늘에서 이동하는 것처럼 보이는 길 |
| 28수 경선 | 28수의 각 구역을 나누는 선 |
| 외곽원 | 천문도가 표현하는 하늘의 바깥 경계 |
| 은하수 | 밤하늘을 가로지르는 은하의 모습 |
이러한 원과 선은 아름답게 꾸미기 위해 그린 장식이 아니다. 해와 달, 행성의 위치를 파악하고 계절에 따라 별이 어떻게 움직이는지 이해하기 위한 천문학적 기준이었다.
(한국민족문화대백과사전)
10. 삼원과 28수는 어떻게 배치되었을까?
천상열차분야지도의 기본적인 별자리 체계는 앞서 살펴본 삼원과 28수이다.
삼원
삼원은 하늘에 있는 세 개의 큰 울타리 또는 구역이다.
| 삼원 | 상징 |
|---|---|
| 자미원 | 천제가 머무는 황궁 |
| 태미원 | 신하들이 정사를 논하는 조정 |
| 천시원 | 백성과 상인이 모이는 시장 |
자미원은 북극 주변에 자리하지만, 태미원과 천시원은 서로 다른 하늘 구역에 떨어져 있다.
따라서 삼원을 자미원·태미원·천시원이 차례대로 겹쳐 있는 세 개의 동심원으로 이해해서는 안 된다. 삼원은 서로 다른 위치에 있는 세 영역이다.
28수
28수는 적도 부근의 하늘을 나눈 28개의 불균등한 영역이다.
| 방위 | 사신 | 소속된 7수 |
|---|---|---|
| 동방 | 청룡 | 각·항·저·방·심·미·기 |
| 북방 | 현무 | 두·우·여·허·위·실·벽 |
| 서방 | 백호 | 규·루·위·묘·필·자·삼 |
| 남방 | 주작 | 정·귀·류·성·장·익·진 |
천문도의 중심에서 바깥쪽으로 뻗은 선들은 28수의 영역을 구분한다.
28수의 각 구역은 같은 크기가 아니다. 각 수의 기준이 되는 별의 위치에 따라 영역의 폭이 다르므로 경선 사이의 간격도 서로 다르다.
천상열차분야지도는 삼원과 28수를 중심으로 수백 개의 성관을 배치하여 동아시아의 전통적인 하늘을 거의 전체적으로 보여준다.
(한국민족문화대백과사전)
11. 지도의 동쪽과 서쪽이 반대인 이유
천상열차분야지도를 마주 보면 다음과 같이 방향이 배치되어 있다.
위쪽: 북쪽
아래쪽: 남쪽
왼쪽: 동쪽
오른쪽: 서쪽
현대의 지상 지도에서는 일반적으로 왼쪽이 서쪽이고 오른쪽이 동쪽이므로 반대로 보일 수 있다.
그 이유는 천상열차분야지도가 땅을 위에서 내려다본 지도가 아니라, 지상에 선 사람이 하늘을 올려다본 모습을 나타내기 때문이다.
북쪽을 등지고 남쪽 하늘을 바라본 사람이 하늘을 올려다본다고 생각해 보자.
사람의 왼쪽은 동쪽이다.
사람의 오른쪽은 서쪽이다.
따라서 천상열차분야지도의 방향은 실제 관측자가 하늘을 바라보는 시점과 연결되어 있다.
(한국민족문화대백과사전)
12. 하늘과 땅을 연결한 12차와 분야설
천상열차분야지도에는 28수뿐 아니라 12차와 분야의 개념도 담겨 있다.
12차는 목성의 운행과 관련하여 적도 부근의 하늘을 열두 구역으로 나눈 체계이다.
분야는 그 하늘 구역을 지상의 나라나 지역과 대응시키는 방식이다.
전통적인 천문점에서는 특정 하늘 구역에서 혜성이나 새로운 별, 행성의 이상 움직임이 나타나면 그 영역에 대응하는 지상의 지역에서 변화가 일어날 수 있다고 해석했다.
주로 다음과 같은 사건과 연결했다.
국왕이나 고위 관리의 변화
전쟁과 반란
홍수와 가뭄
질병과 흉년
국가 제도와 정치 질서의 변화
그러나 이러한 해석은 전근대의 점성술적 믿음이다. 현대 천문학에서는 혜성이나 별의 위치가 특정 지역의 정치적 사건이나 자연재해를 일으킨다고 보지 않는다.
분야설이 중요한 이유는 당시 사람들이 하늘과 인간 세계를 서로 분리된 공간으로 생각하지 않았다는 점에 있다.
천상열차분야지도는 하늘의 별과 지상의 나라, 자연현상과 인간 사회를 하나의 질서 안에 담으려 한 천문도였다.
13. 조선 고유의 별자리 종대부
천상열차분야지도에는 중국의 전통 천문도에서 확인되지 않는 것으로 알려진 종대부(宗大夫)라는 성관이 있다.
종대부는 네 개의 별이 다이아몬드와 비슷한 모양을 이루는 성관이다. 천시원 안에서 황실 친족과 관련된 별자리들 가까이에 자리한다.
‘종(宗)’은 종친이나 왕실을, ‘대부(大夫)’는 관직이나 지배층을 뜻하는 말로 해석할 수 있다.
종대부에는 다음과 같은 특징이 있다.
중국의 전통 천문도에서는 확인되지 않는다.
1395년 천상열차분야지도에 처음 나타난 것으로 알려져 있다.
네 개의 별로 구성된다.
조선 왕실 또는 왕실 친족을 상징하는 별자리로 해석된다.
조선 천문학의 영향을 받은 일부 일본 천문도에도 전해졌다.
그러나 종대부가 누구의 명령으로 만들어졌으며 어떤 과정을 거쳐 추가되었는지를 보여주는 직접적인 기록은 충분하지 않다.
따라서 다음과 같이 설명하는 것이 적절하다.
종대부는 천상열차분야지도에 나타나는 조선 고유의 별자리로 평가되며, 명칭과 위치를 근거로 조선 왕실을 상징했을 가능성이 제시되고 있다.
14. 천문도 아래에 새겨진 글은 무엇을 말할까?
천상열차분야지도의 하단은 위쪽의 별자리 지도만큼 중요하다.
하단에는 다음과 같은 내용이 기록되어 있다.
천상열차분야지도라는 제목
우주의 구조에 관한 설명
해와 달의 운행
12차와 분야
28수의 거극분도
저녁과 새벽의 중성
평양성 천문도에 관한 이야기
태조가 천문도 제작을 명한 과정
제작 관계자의 이름과 관직
제작 연대
거극분도란 무엇일까?
거극분도는 각 기준별이 북극에서 얼마나 떨어져 있는지를 나타내는 전통 천문 좌표이다.
오늘날 천문학의 적위와 관련된 개념이지만, 계산하고 표시하는 방식은 현대 좌표와 다르다.
중성이란 무엇일까?
중성은 특정 시각에 정남쪽 자오선 부근에 오는 별을 말한다.
해가 질 때나 해가 뜰 때 어떤 별이 정남쪽에 있는지를 관측하면 계절과 절기를 파악하는 데 도움이 된다.
따라서 하단의 글은 천문도를 장식하기 위한 비문이 아니다.
천문도를 어떻게 이해해야 하는지를 설명하는 사용 설명서이자, 제작 배경을 전하는 역사 기록이다.
15. 천문도는 현대 별자리 지도처럼 정확할까?
천상열차분야지도는 뛰어난 천문 유산이지만 현대의 정밀 천문도와 똑같은 기준으로 평가해서는 안 된다.
천상열차분야지도에는 실제 관측과 계산에 바탕을 둔 여러 특징이 있다.
1,467개의 별을 수록했다.
별의 밝기에 따라 점의 크기를 다르게 표현했다.
적도와 황도를 구분했다.
주극원과 은하수를 나타냈다.
28수의 영역과 기준선을 표시했다.
오래된 천문 자료의 일부 오차를 검토했다.
그러나 현대 천문도와 다른 점도 있다.
구면인 하늘을 하나의 일관된 수학적 투영법으로 옮긴 것은 아니다.
전통적인 별자리의 형태를 유지하기 위해 상대적인 크기가 달라진 부분이 있다.
오래된 관측값과 조선 초기에 수정한 값이 함께 포함되어 있다.
일부 별과 선은 마모되어 정확하게 판독하기 어렵다.
적도와 황도, 별자리의 상대 위치가 현대 천문 좌표와 완전히 일치하지 않는다.
따라서 “현대 천문도와 비교해도 오차가 전혀 없는 완벽한 지도”라고 설명하면 과장이다.
반대로 “옛사람들이 상상으로 그린 비과학적인 그림”이라고 평가하는 것도 잘못이다.
천상열차분야지도는 당시의 관측 자료와 천문 좌표, 전통적인 우주관과 국가 질서가 결합된 과학 기록이다. 다만 제작 목적과 표현 방법이 현대 천문도와 달랐던 것이다.
(한국민족문화대백과사전)
16. 돌의 앞면과 뒷면에 모두 천문도가 있다
현존하는 천상열차분야지도 각석의 특별한 점 가운데 하나는 돌의 양면에 천문도가 새겨져 있다는 사실이다.
두 면의 천문도는 내용이 대체로 비슷하지만 그림과 글의 배치 방향이 서로 다르다.
한쪽 면은 별자리와 명문이 비교적 잘 남아 있지만, 다른 면은 마모가 심해 28수의 경선과 적도·황도·은하수를 확인하기 어려운 부분이 많다.
왜 하나의 돌 양면에 비슷한 천문도를 새겼는지는 확정되지 않았다.
다음과 같은 견해가 제시되어 왔다.
먼저 새긴 면이 마모되거나 문제가 생겨 반대편에 다시 새겼다는 견해
한쪽이 태조대이고 다른 쪽이 세종대일 가능성
내용을 수정하거나 배치를 바꾸기 위해 다시 새겼다는 견해
제작 과정에서 한 면의 사용을 중단하고 반대편을 이용했다는 견해
세종 15년인 1433년에 천문도를 돌에 새겼다는 기록은 존재한다. 그러나 그 석각이 현재 남아 있는 돌의 한 면인지, 별도로 제작되었다가 사라진 유물인지는 밝혀지지 않았다.
따라서 현존 석각의 양면을 각각 확실한 ‘태조본’과 ‘세종본’이라고 단정해서는 안 된다.
(한국민족문화대백과사전)
(한국천문연구원, 「천상열차분야지도 삼차원 스캔」)
17. 숙종대에 천문도를 다시 새기
태조대 천문도는 오랜 세월이 지나면서 돌의 표면이 닳고 글과 별이 희미해졌다.
이에 1687년, 숙종 13년에 천상열차분야지도를 새로운 돌에 다시 새겼다. 이를 복각천상열차분야지도 각석 또는 숙종본이라고 부른다.
숙종본은 태조대 천문도의 내용을 기본적으로 계승했다.
1,467개의 별
원형 천문도의 기본 구조
권근의 설명문
삼원과 28수
적도와 황도
제작 배경과 참여자 기록
다만 돌의 크기와 두께, 글과 그림의 배치, 별과 글씨의 표현에는 일부 차이가 있다.
숙종본은 태조본이 마모되어 내용을 확인하기 어려워지는 상황에서 전통 천문 지식을 보존하고 계승하기 위해 만들어졌다.
(국사편찬위원회 우리역사넷)
천상열차분야지도는 이후에도 여러 형태로 복제되었다.
석각에서 종이에 찍은 탁본
붓으로 베껴 그린 필사본
목판으로 새긴 인쇄본
여러 폭으로 제작한 병풍
서양식 천문도와 함께 그린 신·구법천문도
이러한 복제본을 통해 천상열차분야지도의 별자리 체계는 조선 후기까지 이어졌다.
18. 서양 천문학이 들어온 뒤에도 남은 전통
17세기 이후 조선에는 중국을 거쳐 서양식 천문학과 천문도가 들어오기 시작했다.
서양식 천문도는 전통적인 천상열차분야지도와 다른 방식으로 하늘을 표현했다.
북반구와 남반구를 나누어 그림
별의 위치를 수학적 좌표와 투영법으로 표현
서양식 별자리 이름과 그림 사용
망원경 관측으로 새롭게 알려진 천체 반영
그렇다고 전통 천문도가 곧바로 사라진 것은 아니다.
조선 후기에는 전통적인 천상열차분야지도와 서양식 천문도를 하나의 병풍에 함께 그린 신·구법천문도도 제작되었다.
이는 조선의 학자들이 기존의 천문 지식을 모두 버리고 서양 지식으로 교체한 것이 아니라, 두 체계를 함께 비교하고 받아들이려 했음을 보여준다.
(국사편찬위원회 우리역사넷)
19. 3차원 스캔으로 다시 읽은 천문도
천상열차분야지도 각석은 오랜 세월 동안 마모와 손상을 겪었다.
돌 표면에 새겨진 별과 글자는 매우 작고 희미하다. 특히 1,400개가 넘는 별점은 정교하게 새겨져 있어 사진이나 일반적인 탁본만으로 원래 모습을 정확하게 확인하기 어려운 부분이 있다.
한국천문연구원 연구진은 유물을 훼손하지 않고 정밀하게 조사하기 위해 비접촉식 3차원 스캔을 시행했다.
3차원 측정을 통해 다음과 같은 내용을 조사할 수 있다.
별을 새긴 점의 위치
별점의 지름과 깊이
희미해진 글자의 흔적
돌 표면의 균열과 마모
앞면과 뒷면 천문도의 차이
태조본과 숙종본의 별자리 위치 비교
복원과 복제품 제작에 필요한 정밀 자료
비접촉식 광학 스캔은 돌에 직접 압력을 가하지 않으면서도 미세한 굴곡을 측정할 수 있다는 장점이 있다.
이러한 연구를 통해 천상열차분야지도는 오래된 석각 유물에 머무르지 않고, 디지털 자료로도 보존되고 분석되고 있다.
(한국천문연구원, 「천상열차분야지도 삼차원 스캔」)
20. 천상열차분야지도를 하나의 이야기로 본다면
천상열차분야지도의 제작 과정을 하나의 장면으로 상상하면 다음과 같다.
새 왕조를 세운 태조에게 누군가 오래된 천문도의 인본 한 장을 바친다.
그 천문도는 옛 평양성에 있던 돌에서 찍어낸 것으로 전해졌다. 원래의 돌은 전쟁 중 강물에 빠져 사라졌지만, 종이에 찍은 흔적 하나가 오랜 세월을 지나 새 왕조에 도착한 것이다.
태조는 그것을 단순한 옛 그림으로 보지 않았다.
사라진 이전 시대의 하늘이 조선에 전해졌다는 것은 새 왕조가 하늘의 질서를 이어받았음을 보여주는 상징이 될 수 있었다.
서운관의 관리들은 오래된 천문도를 검토했다. 해가 질 때와 뜰 때 정남쪽에 오는 별을 살피고, 28수의 도수와 북극 주변의 하늘을 확인했다.
권근은 천문도를 만드는 이유와 하늘의 질서를 글로 정리했다. 류방택을 비롯한 여러 관리는 천문 수치와 별의 위치를 검토했다.
거대한 돌의 위쪽에는 1,467개의 별이 하나씩 새겨졌다. 아래쪽에는 그 하늘을 이해하기 위한 설명과 제작에 참여한 사람들의 이름이 기록되었다.
천문도의 중심에는 북극과 자미원이 자리했다.
자미원에는 천제의 황궁이 있고, 태미원에서는 관리들이 정사를 논했다. 천시원에서는 상인과 백성이 모였으며, 그 바깥에서는 청룡·현무·백호·주작이 28수를 나누어 지켰다.
해와 달, 다섯 행성은 정해진 길을 따라 움직이고, 하늘의 구역은 지상의 나라와 대응했다.
조선은 이 거대한 돌판을 통해 다음과 같이 선언하려 했다고 해석할 수 있다.
하늘의 질서는 무너지지 않았으며, 새 왕조 조선이 그 질서를 관찰하고 이어갈 것이다.
다만 이 장면은 권근의 설명문과 천문도의 구조를 이해하기 쉽게 연결한 재구성이다. 인물들의 대화와 구체적인 행동이 역사 기록에 그대로 남아 있는 것은 아니다.
천상열차분야지도의 역사적 가치
1. 한국에 남은 가장 오래된 석각 전천문도
천상열차분야지도는 한국에 현존하는 석각 천문도 가운데 가장 오래된 것으로 평가된다.
중국 남송시대의 순우천문도에 이어 세계에서 두 번째로 오래된 석각 전천문도로 흔히 소개된다.
다만 이 표현은 모든 종류의 천문 자료 가운데 두 번째로 오래되었다는 의미가 아니다. 세계 여러 지역에는 이보다 오래된 별자리 그림과 천문 기록이 존재한다.
정확하게는 다음과 같이 표현하는 것이 좋다.
천상열차분야지도는 현존하는 동아시아의 석각 전천문도 가운데 중국의 순우천문도 다음으로 오래된 사례로 평가된다.
2. 별의 밝기를 점의 크기로 표현했다
천문도에는 1,467개의 별이 서로 다른 크기의 점으로 새겨져 있다.
이는 별의 밝기 차이를 시각적으로 표현하려 한 것으로, 실제 관측 결과가 천문도 제작에 반영되었음을 보여주는 중요한 특징이다.
3. 여러 시대의 천문 지식이 함께 남아 있다
천상열차분야지도에는 평양성에서 전해졌다는 옛 천문도의 별자리 구조와 조선 초기에 검토한 천문 자료가 함께 들어 있다.
따라서 이 천문도는 한 시기의 관측 결과만 담은 것이 아니라, 여러 시대의 천문 지식이 겹쳐진 기록이라고 할 수 있다.
4. 과학과 정치가 결합된 국가 유산이다
천상열차분야지도에는 별의 위치와 천문 좌표를 기록하려는 과학적 목적과 함께 새 왕조의 정통성을 밝히려는 정치적 목적이 담겨 있다.
이 유물은 조선에서 천문학이 농사와 달력뿐 아니라 국왕의 통치 이념과도 깊이 연결되어 있었음을 보여준다.
5. 동아시아의 전통적인 하늘을 한눈에 보여준다
천상열차분야지도에는 삼원·28수·12차·분야·적도·황도·주극원·은하수와 수많은 성관이 함께 표현되어 있다.
이를 통해 고대와 중세 동아시아 사람들이 밤하늘을 어떻게 구분하고 인간 사회와 연결했는지를 확인할 수 있다.
사실 검증 및 주의할 점
1. 천상열차분야지도는 1395년에 처음부터 새로 관측해 만든 것인가?
그렇게 단정할 수 없다.
권근의 설명문에 따르면 평양성에서 전해진 옛 천문도의 인본을 바탕으로 일부 오류와 수치를 검토해 만들었다.
2. 평양성의 모본은 확실한 고구려 천문도인가?
확정되지 않았다.
평양이 고구려의 수도였다는 점 때문에 고구려 기원설이 널리 알려졌지만, 권근의 글에 모본이 고구려에서 제작되었다고 직접 기록된 것은 아니다.
3. 별의 위치를 분석하면 모본의 연대를 정확히 알 수 있는가?
현재로서는 어렵다.
오래된 자료와 후대의 수정값이 함께 포함되어 있고, 모든 별이 하나의 일관된 수학적 투영법으로 배치된 것도 아니기 때문이다.
4. 천문도에 정확히 295개의 성관이 있는가?
자료마다 차이가 있다.
290개 또는 295개 안팎으로 소개되므로 일반적인 글에서는 ‘약 290여 개의 성관’이라고 표현하는 편이 안전하다.
5. 류방택이 혼자 천문도를 만들었는가?
아니다.
류방택은 천문 계산과 자료 검토에 중요한 역할을 한 것으로 알려져 있지만, 권근과 서운관 관리 등 여러 사람이 참여한 국가 사업이었다.
6. 현대 천문도와 비교해도 완벽하게 정확한가?
아니다.
별의 밝기와 전통 좌표를 충실하게 표현했지만 투영법, 별자리의 상대적 크기와 일부 좌표는 현대 천문학의 정밀 천문도와 차이가 있다.
7. 현존 석각의 한쪽 면은 확실한 세종본인가?
확정되지 않았다.
세종대에도 천문도를 돌에 새겼다는 기록이 있지만, 그것이 현존 각석의 한 면인지는 밝혀지지 않았다.
8. 숙종대에는 완전히 새로운 천문도를 만들었는가?
아니다.
1687년 숙종본은 태조대 천상열차분야지도의 내용을 보존하기 위해 다시 새긴 복각본이다.
9. 천상열차분야지도는 점성술 지도에 불과한가?
아니다.
분야설과 천문점의 요소가 들어 있지만 별의 위치와 밝기, 적도·황도·주극원·28수 도수 등 실제 천문 관측과 계산을 위한 내용도 함께 포함한다.
10. 세계에서 두 번째로 오래된 천문도인가?
범위를 정확히 밝혀야 한다.
모든 천문 기록 가운데 두 번째라는 의미가 아니라, 현존하는 석각 전천문도 가운데 중국 순우천문도 다음으로 오래된 사례로 소개된다.
주의 사항
천상열차분야지도에 관한 대중적인 설명에는 확인된 사실과 후대의 해석이 섞여 있는 경우가 많다.
이 글에서는 다음 내용을 확정된 사실처럼 단정하지 않았다.
평양성의 모본이 반드시 고구려에서 제작되었다는 주장
모본의 별이 특정 연도에 관측되었다는 주장
류방택 한 사람이 모든 별을 직접 관측했다는 주장
현존 석각의 한 면이 확실한 세종대 천문도라는 주장
천문도의 모든 별 위치가 현대 천문학과 정확히 일치한다는 주장
성관의 수가 반드시 295개라는 주장
비교적 분명하게 확인할 수 있는 내용은 다음과 같다.
천상열차분야지도는 1395년에 제작·완성된 것으로 전한다.
평양성의 옛 천문도 인본을 바탕으로 했다는 기록이 있다.
천문도에는 1,467개의 별이 새겨져 있다.
별의 밝기에 따라 점의 크기를 다르게 표현했다.
삼원과 28수, 적도·황도·주극원·은하수가 표현되어 있다.
하단에 제작 배경과 우주론, 참여자의 이름이 기록되어 있다.
현존 석각의 양면에 천문도가 새겨져 있다.
1687년 숙종대에 복각본이 제작되었다.
조선 건국 초기의 천문학과 왕권의 관계를 함께 보여준다.
천상열차분야지도는 단순히 오래된 별자리 그림이 아니다.
그것은 이전 시대의 천문 지식을 이어받아 조선의 하늘로 다시 정리한 과학 기록이며, 새 왕조가 하늘의 질서를 계승했음을 돌에 새긴 정치적 선언이었다.
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